气动阀门：调节阀21个常见故障点！博希娱乐工业设备给大家来讲解一下吧！

　　控制阀又称控制阀，在工业自动化程序控制领域中，通过接受调节控制单元输出控制信号，借助动力操作来改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。本文通过２个知识点，２１个常见问题来解释调节阀的常见故障。

　　一、液位测量指标很高，调节阀的输出也很大，但是调节阀开不了，所以我们要玩机械手轮控制＊。检查阀门定位器（取下膜片头连接管并塞上），按下喷嘴挡板机构，定位器无输出变化，检查节流孔是否光滑，拆开功放，发现功放膜片损坏。更换隔膜，控制阀变为自动控制＊。阀门定位器放大器膜片损坏，背压室无背压，放大器无输出，控制阀失控。

　　二、阀门定位器反馈滑杆生锈和模具

　　发现阀门定位器反馈机构滑杆已完全腐蚀，无法转动。必须用手轮控制。试着把滑杆敲掉。装上铁锈和油后，调节阀恢复正常。阀门定位器反馈机构，随着阀门开度的变化反馈定位器相应的量增加。滑杆生锈死亡，反馈力不能随阀开度大小而改变，不能使阀开度停止在调节阀输出信号的相应位置，造成液位波动。

　　三、压力控制阀不能操作

　　一是工艺负荷减少，天然气量不能减少，是天然气调压阀不能操作。检查发现阀输出信号正常，估计是阀芯卡住了。加大气动信号，加大手轮力，关闭阀门。当阀门关闭时，开启阀门进行检查。正如预期的那样，由于阀门通常有一个小的负载稳定开关，含有天然气的炭黑被卡在阀杆和导套之间非常小的间隙中。因此，在每年大修后，对阀门进行拆卸清洗，以避免类似事故的发生。

　　四、线轴失控

　　吸收塔液位控制失效，记录曲线波动下降，检查变送器、调节器是否有问题。当手轮被控制时，手轮不像平常那样重和轻。判断阀芯断了，用力停止并打开调节阀。断开连接的是阀芯和阀杆之间的连接。必须更换阀芯，阀杆接头必须堆焊一次，以增加强度，避免类似的事故。

　　五、填料根控制阀不能打开

　　大修后，行驶时液氨闪光罐液位高。现场检查发现调节阀没有打开，于是手忙手乱地把液位控制到正常。仪表工人发现调节阀在大修时，怕液氨泄漏，加的太多，压力太紧，造成摩擦。适当放松根部压力，使其活动灵活。

　　六、流量控制＊波动

　　七、吸收塔液位低报警

　　检查调节阀是否完全关闭，我们要配合工艺运行Ｂ阀。拆卸阀门，检查阀芯是否被冲刷严重损坏。更换一个新的线轴。阀芯腐蚀，不能控制＊效果，如果不及时处理，液面过低联锁液面会造成停机。

　　八、调节阀阀杆弯曲不能打开

　　大修后，吸收塔启动时液位控制＊阀打不开。检查发现阀杆在维修过程中弯曲，必须拆卸、拆下、矫直，然后安装投入使用。修理调节阀一定要小心，特别是这种非夹板连接结构的阀门，膜头比较重，头几圈的螺丝扣也需要转动膜头，不小心会把阀杆弯曲。另外，调节阀修理完毕后，应多次开、关，确保其动作十分灵活，才能停机。

　　九、调节器不能操作

　　维修后，在行驶过程中发现吸收塔液位控制阀无法运行，被迫停机并打开调节阀进行检查。是落在导向套和阀杆之间的铁屑卡住了。在阀门维修过程中，用车床压下下法兰，取出旧导套，换上新的导套。装配阀门时没有仔细清洗阀门，有铁屑掉进导套。检查阀门时，阀门下方的铁屑并没有妨碍阀门的动作，没有发现问题。驱动进入介质后，介质从平衡孔进入导套，又从导套出平衡孔，导套内的铁屑来回滚动，卡在阀杆和导套之间，阀门不能动作。

　　十、调节阀开不了

　　在行驶过程中，二氧化碳调压阀开不开，强制压力高，排气阀开。在检查原因时，发现机械手轮控制销没有拔出，调节阀处于机械手动关闭位置，当然无法打开。将稳压器输出信号调整到零，拔掉插头，稳压器进入工作状态。

   　十一、发现调节阀有摩擦

　　天然气压力控制＊阀门，维修后发现有摩擦，导致压力波动。产生摩擦的原因是压盖法兰修复组装后，消除了摩擦现象。

　　一般控制阀的阀杆与导套间隙很小，在装配时压盖法兰必须压平，否则就不会有泄漏是阀杆与导套心不同引起的摩擦造成的。

　　十二、调节阀突然关闭

　　天然气流量控制阀突然关闭，天然气流量降至零，整个系统被迫停止。检查调节阀是否有输出，但调节阀阀完全关闭，刀柄轮运转，配合工艺恢复完美。拆下定位器的输出风道，用手堵住，压紧喷嘴的挡板机构。输出信号可以达到１ｍｐａ／Ｃ㎡，表明问题是调节阀。将气体信号发送到膜头，气体从膜头的气孔中释放出来，证明隔膜破裂。更换隔膜调节器并投入运行。

　　十三、自动铸造会引起系统扰动

　　蒸汽流量控制阀，一节为手轮控制＊，检查定位器后自动重铸，松开手轮，造成系统扰动。

　　原因是调节阀输出信号保持在手动前的值，操作人员没有看到定位器输出，迅速松开手轮，调节阀随即打开。由于膜封头过大，存在一个充气滞后过程，导致气闭阀突然开得大得多，给系统造成扰动。

　　十四、处理漏气问题

　　在阀门定位器处理气源接头泄漏时，由于用力过大使接头滑脱扣紧，气源管道被冲走，调节阀立即开始动作。仪表工人立即选择并插入气源管，用手将其压紧，使调节阀恢复到原来的位置，然后配合操作人员控制调节阀手轮，更换接头。这种应急措施在紧急情况下非常有效。

　　十五、隔膜阀无法打开

　　水处理再生排水阀打不开。经拆卸检查，发现膜片损坏。更换新隔膜后，几天内无法再次打开，再次发生上述情况。分析膜片拉坏的原因是膜片阀膜头限位螺栓松动，限位位置发生变化，阀杆行程过大，张力超出膜片的弹性范围，所以膜片断裂。重新调整限位螺栓，更换隔膜，隔膜阀恢复正常。

　　（２）气缸式执行机构

　　一、液压控制阀不能关闭

　　在行驶过程中，蒸汽压力调节阀自动开启，加上信号不能关闭。检查发现是错误的节流ｏ型圈，是长期高温浸泡老化造成的，无法密封。ｏ型圈更换后恢复正常。错节流阀的作用是将高压控制油和泄压后的低压控制油引入活塞缸的上、下缸，从而控制阀门的开度。当错误的节流阀密封ｏ形圈老化漏油时，高压油和泄压油不能分开，导致活塞上下缸之间没有压力差，当然调节阀不能关闭。

　　二、蝶阀摆动

　　炉膛负压控制阀门等幅振荡，部分是手轮控制＊，检查发现双喷嘴放大器节流孔堵塞，导致气缸平衡压力太小，两端之间的压力差的缸太小，所以它不能使阀稳定，导致恒定振幅的振荡。清洗堵塞的节流口后，放大器输出增加，蝶阀正常工作。

　　三、校准时夹板扣断

　　校准阀门时，需要调整阀杆位置，然后需要检查信号到零，对阀门阀杆的夹板，刚一松只听到砰的一声，一看夹板已经断了，只好重新加工夹板组装来验证。原因是校准用的信号值为０．２ｍｐａ／Ｃ平方米，但气缸活塞的作用压在阀杆的膜头上，松动了一些夹板无法支撑，所以螺钉扣断了。正确操作时应打开上下缸之间的平衡活塞，以平衡上下缸之间的压力。或者拆下接头让它放气，然后松开夹板来调整阀杆。

　　四、气缸平衡阀泄漏控制阀不能操作

　　维修后检查调节阀，信号调节阀不能打开。检查时要发现上下缸平衡阀有泄漏，使上下缸不能形成压差造成。更换平衡阀，恢复正常。

　　五、蝶阀开不了

　　维修后投入运行的氨执行机构蝶阀无法打开。检查发现气源管道和上下气缸的气动信号安装后发生了倒转，阀门正常运行得到了纠正。蝶阀由于气动信号压力加上弹簧压力大于气源压力而关闭。当气动信号与气源连接时，气源压力和弹簧压力总是大于气动信号压力，所以两个蝶阀处于关闭状态。

　　六、放空阀不会死

　　调压排气阀，在一次保养、磨削、试压、密封性能都很好。工艺正常启动后，阀门应关闭，但发现严重内漏。估计有异物卡在阀芯阀座之间，因此决定切换几次，将异物冲洗掉。试验成功，阀门关闭并投入运行。